Faire sa vidange soi-même : le guide pour bien débuter

L’importance de savoir faire sa vidange soi-même

Réaliser soi-même la vidange de son véhicule est une compétence simple, pratique et très avantageuse. D’un côté, elle permet d’économiser le coût de la main-d’œuvre d’un garage et de l’autre, elle offre une véritable autonomie : vous pouvez entretenir votre voiture quand vous le souhaitez, sans dépendre d’un rendez-vous. En effectuant votre propre vidange, vous développez aussi une meilleure connaissance de votre véhicule. Vous apprenez à repérer l’état de l’huile, à comprendre les besoins du moteur et à détecter d’éventuels problèmes avant qu’ils ne deviennent sérieux.

Quand faut-il faire une vidange ?

La vidange est à réaliser selon un intervalle recommandé par le constructeur, généralement tous les 10 000 à 20 000 km, ou une fois par an. Toutefois, certains signes doivent vous alerter avant même d’atteindre ce seuil : une huile devenue très foncée, un moteur plus bruyant que d’habitude ou encore le voyant d’huile allumé. Une vidange régulière est essentielle : elle assure la bonne lubrification des pièces, évite l’usure prématurée et prolonge considérablement la durée de vie du moteur.

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Le matériel nécessaire

• Une huile moteur adaptée selon les préconisations de votre véhicule.
• Un filtre à huile neuf.
• Un bac de récupération pour l’ancienne huile.
• Un jerrican pour transporter l’huile usagée à la déchetterie.
• Les clés nécessaires (souvent une clé à filtre et une clé pour le bouchon).
• Des gants, chiffons et un entonnoir.
• Un joint de bouchon (à remplacer si nécessaire).
• Une pompe à vidange manuelle pour procéder à une vidange par aspiration.

Pour une vidange classique, un cric permet de surélever le véhicule. Cependant, avec Vidange Facile, vous pouvez réaliser une vidange par aspiration par le dessus, beaucoup plus simple et sans avoir besoin de passer sous la voiture.

Préparation du véhicule pour une vidange par aspiration

Avant de démarrer l’opération, quelques étapes de préparation sont indispensables :

1. Faites chauffer légèrement le moteur : une huile tiède s’écoule plus facilement.
2. Garez la voiture sur une surface plane et stable, puis serrez le frein à main.
3. Protégez le sol avec une bâche ou un carton pour éviter les salissures. 

Vidange l’huile usée

Dans le cas d’une vidange par aspiration :

• Introduisez le tuyau jusqu’au fond du réservoir d’huile
• Activez le processus d’aspiration en pompant rapidement une dizaine de fois, et l’huile est aspirée.

Vous pourrez suivre l’évolution grâce au réservoir transparent de la pompe à vidange. Si le niveau d’huile devait être supérieur à la capacité de son réservoir, retirez la sonde.

• Videz l’huile de la pompe dans un jerrican
• Réitérez l’opération jusqu’à la vidange complète de l’huile usagée.

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Pour une vidange classique :

• Dévissez le bouchon de vidange avec précaution.
• Laissez l’huile s’écouler complètement dans le bac.
• Remplacez le joint du bouchon si nécessaire avant de revisser.

Changer le filtre et remettre l’huile neuve

Après la vidange, changez le filtre à huile :

1. Dévissez et retirez l’ancien filtre.
2. Huilez légèrement le joint du filtre neuf pour assurer une bonne étanchéité.
3. Installez et serrez le nouveau filtre.

Vous pouvez ensuite remplir le moteur avec l’huile neuve, en respectant la quantité indiquée par le constructeur. Terminez en vérifiant le niveau à la jauge et ajustez si besoin.

Vérifications finales une fois la vidange terminée

Dès lors que la vidange est terminée, quelques contrôles s’imposent pour s’assurer que tout fonctionne correctement :

1. Démarrez le moteur, laissez-le tourner quelques instants et vérifiez qu’il n’y a pas de fuite autour du bouchon ou du filtre.
2. Après quelques minutes, coupez le moteur et contrôlez à nouveau le niveau d‘huile à la jauge (il doit se situer entre les repères minimum et maximum indiqués sur la jauge).
3. Selon le modèle de votre véhicule, réinitialisez l’indicateur de maintenance pour que le prochain rappel de vidange soit correctement pris en compte.

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Erreurs courantes à éviter lors d’une vidange

• Ajouter trop d’huile : un surplus d’huile peut provoquer une surpression et endommager le moteur.
• Oublier de remplacer le joint du bouchon lors d’une vidange classique : cela peut entraîner des fuites.
• Utiliser une huile inadaptée : toujours respecter les préconisations du constructeur.
• Serrer le filtre à huile trop fort : cela complique son retrait et peut causer des fuites d’étanchéité.
• Jeter l’huile usagée n’importe où : l’ancienne huile doit être déposée en déchetterie ou dans un point de collecte spécialisé.

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